Rodovia MS-240 entre Paranaíba e Inocência deve receber pedágio

Rodovia MS-420 entre Paranaíba e Inocência
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O Governo de Mato Grosso do Sul oficializou nesta terça-feira, 03 de fevereiro, a inclusão da rodovia MS-240, no trecho que liga Paranaíba a Inocência, no Plano Estadual de Parcerias (PROP-MS) para o ano de 2026. A medida, publicada no Diário Oficial do Estado, abre caminho para a concessão da via à iniciativa privada e a consequente implantação de pedágio na região, visando suportar o intenso fluxo logístico do setor de celulose.

Concessão no “Vale da Celulose”

Além da MS-240, o pacote de concessões logísticas inclui a MS-377, rodovia que conecta Água Clara a Inocência. Ambas as vias são consideradas vitais para o escoamento da produção industrial e formam eixos estratégicos de conexão com a BR-262 e com os estados vizinhos de Minas Gerais e São Paulo.

A decisão do Conselho Gestor de Parcerias, que se reuniu na última semana em Campo Grande, visa fortalecer a infraestrutura diante da expansão industrial na região leste do estado. O modelo segue a tendência de parcerias público-privadas (PPPs) já aplicadas na chamada “Rota da Celulose”.

Impacto das novas fábricas e tráfego pesado

A necessidade de investimentos robustos na malha viária é impulsionada pela instalação de grandes empreendimentos. Às margens da MS-377, a cerca de 50 quilômetros de Inocência, avançam as obras da nova planta industrial da Arauco, localizada na margem esquerda do Rio Sucuriú.

Atualmente, a rodovia já opera como um corredor logístico intenso. Carretas de até 30 metros (treminhões) circulam frequentemente transportando madeira e celulose de Ribas do Rio Pardo,  onde opera a fábrica da Suzano,  até o porto seco em Inocência. De lá, a carga segue por ferrovia até o Porto de Santos (SP).

Infraestrutura em deterioração

O alto fluxo de veículos pesados, somado ao transporte de maquinários e materiais de construção para as novas plantas, acelerou o desgaste das rodovias. Relatórios técnicos apontam que a MS-377 já apresenta sinais claros de “exaustão” do pavimento, incluindo fissuras, buracos e elevações laterais na pista, o que aumenta o risco de acidentes.

A concessão à iniciativa privada tem como objetivo garantir a manutenção constante, duplicação de trechos críticos e melhorias na sinalização, custeadas pela tarifa do pedágio.

Parcerias na Saúde

O Plano Estadual de Parcerias 2026 não se limita à logística. O documento também prevê a concessão do Hospital de Três Lagoas e melhorias no Hospital Regional de Campo Grande. O objetivo é modernizar as instalações e adquirir novos equipamentos através da gestão privada, desonerando o orçamento estadual para outras áreas prioritárias.

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Jornalista, fotógrafo, editor chefe do portal InterativoMS e apaixonado por inovação e política.

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